长桥施工期间采纳暂时交通管理办法的布告

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发布时间：2025-02-21 05:49:40

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介绍

依据省委省政府关于苏南运河由现状“三级航道”进步为“二级航道”的布置，助力“水运江苏”建造，服务

规格

依据省委省政府关于苏南运河由现状“三级航道”进步为“二级航道”的布置，助力“水运江苏”建造，服务经济发展，需对长桥进行撤除重建。依据《中华人民共和国路途交互与通行安全法》有关法律法规，决议自2025年2月25日至2026年11月30日，对长桥及周边区域采纳以下暂时交通管理办法。

1.长桥施工采纳“半幅撤除新建、另半幅保通”及“新建成半幅保通、撤除建造另半幅”的方法来进行，机动车保证双向两车道通行，非机动车、行人正常双向通行。

2.东吴南路-碧水街路口沿东吴南路中心阻隔关闭，东吴南路车辆进出碧水街以“右进右出”方法通行。

因施工期间桥梁通行才能受限，主张过境机动车经过友新快速路、吴东快速路绕行，周边机动车经过澹台湖大桥（迎春路）、斜港大桥（吴东路）、新家桥（苏蠡路）绕行。

施工期间，请过往车辆、行人恪守交通标志提示及禁行标志规则，提早择道行进，留意交通安全，遵守值班人员现场指挥。

苏南运河长桥建成已久，开始设计标准较低，现状桥梁两排墩柱均坐落规划“二级航道”的通航范围内，桥下空间不能够满意通航要求，依据省委省政府关于苏南运河由现状“三级航道”进步为“二级航道”的布置，助力“水运江苏”建造，服务经济发展，需对长桥进行撤除重建。

长桥是衔接运河南北的一条重要通道，首要承当运河两岸居民的日常出行，车辆通行流量较大，但现状桥体仅为双向四车道，车辆通行及施工操作空间均较为有限。为保证长桥撤除重建期间市民大众的根本出行需求，公安交警部门会同吴中区政府、建筑设计企业等展开多轮参议研讨，并安排大街、社区广泛搜集居民、商家、企业的定见，确认对长桥选用“半幅关闭施工、半幅保通”的施工方法。

第一阶段（2025年2月25日至2025年12月31日）：长桥西半幅桥梁关闭施工，东半幅桥梁机动车双向两车道保通，非机动车、行人双向正常通行。

第二阶段（2026年1月1日至2026年11月30日）：长桥东半幅桥梁关闭施工，西半幅新建成桥梁机动车双向两车道保通，非机动车、行人双向正常通行。

1、东吴塔路口：长桥北侧东吴塔节点采纳信号灯操控，对东向南、北向南以及西向南汇入车辆采纳“替换放行”的方法，削减环岛内车流交错，削减瞬时交通压力。

2、东吴南路碧水街路口：沿南北向路中阻隔关闭，北向南下桥方向采纳“长绿”信控，添加蓄车空间，进步通行功率；南向北及东向北采纳“替换放行”，削减施工路段瞬时交通压力，防止交通紊乱。

因施工期间桥梁通行才能受限，过境机动车主张从友新快速路、吴东快速路、友新路、吴东路绕行。

长桥大街龙桥社区、城南大街龙南社区等周边居民及单位车辆：主张经过澹台湖大桥（迎春路）、新家桥（苏蠡路）绕行。

为进步长桥施工期间塘湾新村居民进出通行功率，削减从现行长桥西侧辅路进出对路途交互与通行的搅扰，进步路途通行的安全性和全体通行才能，公安交警部门会同吴中区政府、城南大街龙南社区和施工方等相关单位在充沛证明和寻求塘湾新村居民定见基础上，决议将塘湾新村北侧沿河路途打通至河岸街，便利塘湾新村居民出行。

迟早顶峰长桥及周边路途交互与通行拥堵程度均有所上升。经过路网流量猜测，长桥、澹台湖大桥、新家桥、太湖东路、太湖西路、宝带西路、石湖东路、东吴南路、东吴北路沿线饱和度均有所上升，长桥顶峰期间最大饱和度可达1.15；路网服务水平同步会下降，由施工前B-D级下降至E-F级。因而主张过境车辆挑选其他线路通行，周边车辆有条件的可优先挑选公共交通绿色出行。