近年来公路防抛网随着国内高速公路建设的快速的提升，安全砼护栏市场逐步扩大。但由于该产品在我国的生产和使用时间不足十年，产品质量标准颁布仅五六年，国家标准颁布刚两年，生产厂商对该产品的性能、技术参数、生产的基本工艺掌握各不相同，致使这一产品的质量良莠不齐。有的路段由于采用了防腐工艺处理不当的防护栅栏产品，少则一两年时间，护栏便锈迹斑斑，不仅影响了高速公路的视觉效果，也快速缩短了护栏的有效使用期，同时也增加了维护成本。它使高速公路全封闭得以实现，并阻止人畜进入高速公路。它可以排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，保障高速公路效益的发挥。隔离栅按其使用材料的不同，可分为金属网、钢板网、刺铁丝和常青绿篱几大类。
早期一般会用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，现在仍大量广泛采用热浸锌方式防护。护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不一样的大气环境选择不同的防护体系。新颁布的国家标准GB/T18226-2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》，隔离防护栅栏产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板，而在重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年数的限制就可能失去效用，造成防抛网的维护成本大幅度提升。对于热浸铝护栏，其耐蚀性比普通热浸锌护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用场景范围还不很广。而采用热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板+喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年数的限制大大延长，最耐久的防护方法。
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