人民网里约热内卢4月18日电 （记者陈海琪）乔治敦音讯：站在家园新德梅拉拉河大桥建造现场，圭亚那青年工程师加内什眼中满是慨叹：“我从未想过，有一天能在自己家园的德梅拉拉河上，亲手参加建造一座世界级的大桥。”

  新德梅拉拉河大桥项目是圭亚那迄今尖端规划、技能最杂乱、社会重视度最高的交通基础设施工程。大桥全长约2900米，双向四车道加双非机动车道，主桥选用斜拉结构，是加勒比区域首座斜拉桥。建成后，不只将彻底改变德梅拉拉河两岸的交通格式，显着提高区域物流功率，还将成为圭亚那连通大西洋与内陆的要害咽喉。

  大学毕业后，加内什曾在特立尼达和多巴哥从事修建作业。一次偶尔时机，他在网上看到新德梅拉拉河大桥行将开建的音讯，决议回到家园效能。凭仗厚实的专业才能，加内什参加大桥项目总承包方——我国铁建加勒比有限公司。

  “新德梅拉拉河大桥让我理解，国际化不是地舆概念，而是专业规范的表现，感谢我国企业把这座世界级大桥带到我的家园。” 加内什表明。

  德梅拉拉河上的老浮桥早已超期服役，迟早交通高峰期光排队等待时刻要1个多小时，每天还要额定中止1至2小时敞开通航孔以便船舶经过，遇到修理交通中止时刻更长。“社会各界对建造新桥的呼声很高。能够参加这样一项民生工程，对我来说含义特殊。”加内什说。

  加内什担任项目工程师，担任依照规划图纸预备施行工程技能文件，并盯梢处理施工全套工艺流程中的技能问题。一次资料报审过程中， 加内什发现监理提出的防水资料其实不适用于斜度较大的状况，而相应的我国资料适应性更好。向监理再次提交后，取得监理工程师们的共同认可，顺畅确保了施工实践的需求。“那一刻，我感觉自己真实成为团队的一员。”加内什动情地说。

  在我国铁建作业期间，加内什阅历了职业生计中的许多“榜首次”——打下榜首根桩、浇筑吊装榜首片预制梁、装置榜首根斜拉索……更在实战中体系把握了桩基钻孔崩塌防治、预制梁后张拉、斜拉桥规划优化、现场施工监测等工程技能，结壮走好自己的工程师之路。

  除了技能提高，加内什也感受到我国文化的温暖。“即便言语风俗上存在必定的差异，但我仍能够感觉到我国公司和搭档传递给我的爱和尊重——就像每年都能收到的月饼。”过节和搭档们一同揉面团包饺子，围着咕嘟冒泡的鸳鸯锅涮肉，这些充溢烟火气的场景，为他的工程师生计添上了温暖的颜色。

  “我最引以为傲的成果之一，便是能在家园参加建造这座桥，它不只是衔接两岸的通道，更是圭亚那转型开展的标志。”加内什的目光中闪烁着期望。（王黎旭、胡自含对文本亦有奉献）

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