3月27日，记者从四川省交通运送厅得悉，由川渝两地交通运送主管部门联合安排编制的区域区域标准《川渝省际毗连区域公交运营服务标准》正式对外发布，作为《推进成渝区域双城经济圈归纳交通运送高水平质量的展开标准系统》在运送服务范畴的重要落地效果，标志着顶层规划向实操标准的实质性转化。

  该标准聚集川渝毗连市（区、县）间的公交服务标准化与一体化展开，旨在经过一致服务标准、优化资源配置、推广数智化技能、饯别绿色低碳理念，全方面提高区域公共交通服务质量和运营功率。

  川渝省际公交线月注册首条省际公交以来，川渝两地已累计开行25条省际公交线小时生活圈”逐步从规划图景变为民生实景。但是，随同成渝区域双城经济圈建造的深化推进，跨省通勤需求快速开释，省际公交在区域协同、基础设施联接、线网优化等方面仍面对必定应战，限制了全体服务质量和运营功率的进一步提高。

  为深化贯彻落实成渝区域双城经济圈建造战略部署，推进川渝省际公交由“开得通、走得了”向“留得住、通得好”改变，川渝两地交通运送主管部门安排而且展开了《川渝省际毗连区域公交运营服务标准》的编制作业。标准以数智化、安全、绿色、公益为中心，标准了数字化基础设施设备，完成精细化运算和数字化监控；针对川渝杂乱的山地地势，标准细化了线路安全技能标准，健全突发事件应急处置系统，强化运营调度和安全办理；以低碳展开为中心理念，大力推广运用节能环保车辆，着重优化资源使用以及绿色交通基础设施设备的建造，统筹灵通性与节能高效；杰出公交公益特点，统筹本钱监审与现行价格水平联接的基础上，标准川渝省际毗连区域公交票价，让跨省通勤更快捷、更惠民。

  相关合作单位已首先展开试点使用，经过施行票价普惠方针、优化购票流程、推广公交一卡通互刷互认、标准运营服务等一系列办法，成功推进川渝20路、21路、邻渝双城巴士等多条省际公交线路的优化晋级。使出行本钱下降40%，通勤时刻缩短60%，单条线%。

  未来，跟着标准的全面落地施行，省际公交运营服务将迈向标准化、协同化新阶段，完成从“部分试点”到“全域贯穿”的跨过晋级，不断拓宽川渝交融的深度与广度，以更高质量的交通一体化助力双城经济圈建造，为区域协同展开注入微弱动能。